Отправлено: 29.11.05 20:34. Заголовок: Вопрос к бортпроводникам....

Уважаемые господа, можно каким-то образом получить safety cards ВИМ-Авиа?
Вашей авиакомпанией летать не приходилось. Но карты нужны.
Может кто помочь?
Спасибо.

 Отправлено: 07.12.05 17:59. Заголовок: Re:

Dimentiy
мест для б/п 6 и проводников 6, бортпроводники 2L,2R,4L,4R сидят спиной вперёд по ходу самолёта а остальные т.е. 1L и 1R лицом вперёд...

 Отправлено: 26.08.07 00:34. Заголовок: Re:

так остальные лицом вперед. ну не повезло. А про спинки нам давно еще инструктор объяснял- чтобы ваш позвоночник вперед трусов не вылетел

 Отправлено: 19.12.05 13:59. Заголовок: Re:

YakoR пишет:

цитата

---

и вообще, самое безопасное расположение на самолете (и не только), было признано: "спиной вперёд"

---

В принципе это правильно, но имеет определенный нюанс. При движении спиной вперед спинки пассажирских кресел должны иметь особую конструкцию - большой подголовник, либо высокая спинка кресла, выше чем на стандартных креслах. Это связано с тем, что при резком неожиданном торможении спиной вперед происходит резкое запрокидывание головы в направлении, противоположном движению силы. Это может привести к травме шейного отдела позвоночника, в хирургии известном как хлыстообразная травма. Кресла бортпроводников оборудованы подголовниками, что предохраняет от травм не только голову, но и шею. Кстати, что интересно, на самолете Ту-134, на некоторых моделях есть пассажирские кресла, установленные спиной по направлению полета. Но они такие же, как и все остальные, ничем не отличаются. Можно сделать вывод, что на Ту-134 либо не возникает подобных ситуаций, либо имеет место серьезный просчет конструкторов.

Кресла, устанавливаемые спиной по направлению полета на Боинге-737

Кресла на Ту-134

 Отправлено: 07.12.05 11:05. Заголовок: Re:

Зачем молчите?... Говорите уж все...

 Отправлено: 07.12.05 13:39. Заголовок: Re:

да, вроде, всё обсудили, а что конкретно осталось не понятным?

 Отправлено: 08.07.06 17:57. Заголовок: Re:

Зачем делить? БП 6, на стандартной модификации Б757 мест 6, а на новых - 7.

 Отправлено: 30.09.06 07:07. Заголовок: Re:

день добрый!!!! лечу на кипр 4.10.06 с вашей компании борт 8702 или 8701 я очень вам признателен!!! что выбрал именно вас пришлось даже настаивать у туроператора чтоб он имнно с вами отправил !!!!! вот с кипра обратно лечу на свой день рождения15.10.06 !!!!!!!!!!!! ПОЖАЛУСТА БУДЬТЕ ПО АККУРАТНЕЕ С УВАЖЕНИЕМ ПАССАЖИР РОМАН

 Отправлено: 30.09.06 07:09. Заголовок: Re:

день добрый!!!! лечу на кипр 4.10.06 с вашей компании борт 8702 или 8701 я очень вам признателен!!! что выбрал именно вас пришлось даже настаивать у туроператора чтоб он имнно с вами отправил !!!!! вот с кипра обратно лечу на свой день рождения15.10.06 !!!!!!!!!!!! ПОЖАЛУСТА БУДЬТЕ ПО АККУРАТНЕЕ С УВАЖЕНИЕМ ПАССАЖИР РОМАН

 Отправлено: 02.10.06 19:42. Заголовок: Re:

ЗДРАСТВУЙТЕ!!!!!!!СКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА ! КАК МНЕ ПРИСЕСТЬ ВОЗЛЕ ОКОШКА

 Отправлено: 02.10.06 20:25. Заголовок: Re:

роман
На регистрации просите места либо "А" либо "F"...

 Отправлено: 03.10.06 12:37. Заголовок: Re:

СПАСИБО МИССТЕР

 Отправлено: 03.10.06 12:40. Заголовок: Re:

МЯГКОЙ ПОСАДКИ ВАМ И ЧИСТОГО НЕБО

 Отправлено: 03.12.06 18:18. Заголовок: ку

С АС процедурами все понятно, с сервисом в а\к проблемы, это точняк!!!! Рейс от 28.11 Шарм, При входе в самолет встретил двух стюардес висящих на спинках кресел, уставшие и замученные. в рейсе виртуоз б\п предлагал питание стоя спиной, наклонившись через проход к другому блоку кресел, поставил стопкой трии касалетки на край нашего блока кресел.другой б/п в теч. всего рейса читал информацию о запрете курения и распивания спиртных напитков, не смотря на то, что ьольшинство пассажиров отдыхали и испытывали дискомфорт из-за отсутствия покоя в салоне. в туалетных комнатах хвостовой части дым стоял коромыслом, в теч всего рейса, я так понимаю, меры по устранению нарушений порядка в салоне и запаха сигаретного дыма не предпринемались.В туалетных комнатах хвостовой части, воды по щиколотку.Я В ШОКЕ! Зная статус авиакомпании, затраты руководства на форму, небольшое количество бортпроводников компании.я был весьма поражен, КОЛЛЕГИ,мне стыдно.

 Отправлено: 03.12.06 18:39. Заголовок: Re:

И какого ответа вы, КОЛЛЕГА хотите получить?
В тысячапервый раз сказать вам об отсутствии элементарной культуры поведения среди российских туристов?
В тот же раз сказать о бесполезности запрещать курить?
Сказать о безнаказанности за пьяные драки на самолёте? (Даже при сдаче в милицию - себе дороже).
Вы сами, КОЛЛЕГА (как вы выразились), берёте на себя полицейские функции в полёте? Имеете на это право?
Почему не возмутились, не высказали возмущение происходящим?
Как и все испугались, и решили что "моя хата с краю" и пускай 18-19 летние девочки-стюардессы разбираются с пяными мужиками?

Да не буду я этого говорить. Достало уже.
Вы хотите "элитарного сервиса" при минимальных затратах? А вот неполучится. Хоть убейся, невыйдет.
Хотите хорошо и с комфортом летать, и чтобы вам еще и никто не мешал? Так вам не сюда.
Вам в бизнесс-авиацию. Могу телефончик дать, из Москвы в Шарм тоже слетать сможете... 100 процентов.
Првда несколько дороже выйдет, но зато покой и комфорт, и время на записки на форуме тратить более не придётся.

А пока стоимость билета будет 120$ то и на комфортное пребывание в общественном транспорте расчитывать не приходится.

 Отправлено: 03.12.06 19:11. Заголовок: ку

Речь идет о отношении б\п к работе, а не о цене на билет. билет может стоить и 1200 у.е. только вряд ли б\п будет больше заробатывать. Мне было с чем сравнить возвращаясь 4.11 на ВС с надписью Б-Н молодцы, хорошо работают, не зажрались еще!!!!

 Отправлено: 03.12.06 19:32. Заголовок: Re:

Давайте так: Я считаю что в полёте 4.11 вам крупно повезло, что у вас на самолёте никто из пассажиров не подрался и не заблевал никого из соседей, вам повезло что всех мамаш с "детьми" 16 лет посадили вместе, и они не "выносили вам мозг" в течении всего полёта с истеричными криками "посадите нас вместе в Бизнесс-классе"!!!

Я может и кажусь нескоько эмоциональным, но это правда жизни.

Если уж до конца быть честным, то на просьбу к пассажирам подписать свидетельские показания на нарушителя, все вдруг становятся слепоглухонемыми, и никому ничего сразу становиться не нужно. Но потом, они рьяно беруться обсуждать в разных источниках профессионализм экипажа, уровень сервиса и подобные вещи, ничего не понимая в этом.

Кстати вот Вам очень показательны пример:

/URA.Ru/
Массовая драка с участием 20 человек произошла в самолете компании 'Трасаэро', летевшем рейсом Екатеринбург - Бангкок.

Как сообщает 'Комсомольская правда - Челябинск', во время десятичасового полета передрались пассажиры, которые перед посадкой выпили немало горячительных напитков в аэропорту. По словам одного из очевидцев, первая драка началась сразу после взлета. Молодого человека толкнул в проходе другой пассажир. В ответ на это 'пострадавший' ударил обидчика по голове. На руке у агрессивного туриста была печатка, которой он нанес рану своему оппоненту. Разняли дерущихся стюарды. Раненому оказали помощь и отвели в другой конец салона. Однако чуть позже в драку вступили представители компаний 'дуэлянтов'.

По словам очевидца, один из них сказал другому: 'Эй, ты, чмо. Пойдем выйдем'. В этой драке было задействовано два десятка пассажиров. Одного из зачинщиков, которого в конце концов удалось изловить стюардам, пришлось связать.

А Вы говорите: "касалетку вам не правильной стороной подали".