Отправлено: 30.11.07 11:25. Заголовок: Все вопросы и ответы по АСС

Задавайте вопросы и получите ответы.

 Отправлено: 30.11.07 11:55. Заголовок: На трапе 3 R\L н..

На трапе 3 R\L на "Ирланце", есть ножик-стропорез?
Всегда мучал вопрос.

 Отправлено: 30.11.07 12:25. Заголовок: ЛиберХодор На трапе..

ЛиберХодор
На трапе 3L\R есть защитный фартук с табличкой "For ditching use only", под которым находится белая ручка для расшнуровки и отсоединения трапа, слева в торце трапа в специальном кармане с надписью "KNIFE" находится безопасный нож (стропорез) для перерезания возвратной стропы.
ПОМНИТЕ! Что это просто ТРАП. На воде его можно использовать как плавсредство, но это не трап - плот! Для этих трапов не загружаются аварийные запасы.

 Отправлено: 30.11.07 18:51. Заголовок: Глупый вопрос. Зачем..

Глупый вопрос.
Зачем на ВС "Ирландской регистрации" водные огнетушители? Они же все равно тушат только пожары категории "А"?
А место занимают.

 Отправлено: 30.11.07 18:57. Заголовок: Неглупый вопрос. Зач..

Неглупый вопрос.
Зачем "импортные" ВС комплектуются радиомаяками с ВОДОНАЛИВНОЙ БАТАРЕЕЙ (Rescu 406), которую при отрицательной температуре (В России живем!) активировать то толком не получиться?
Не проще (и дешевле) наши АРМ-406-АС1 ?

 Отправлено: 30.11.07 19:00. Заголовок: БП А ты попробуй до..

БП
А ты попробуй документы оформить на размещение Российского оборудования на Боинге...:)))

 Отправлено: 01.12.07 00:45. Заголовок: Flying Circus как ..

Flying Circus

как всегда, всё дело в документах...

 Отправлено: 01.12.07 22:15. Заголовок: Исчерпывающий ответ ..

Исчерпывающий ответ :)

 Отправлено: 19.03.08 23:08. Заголовок: А вот ...

А вот в Белавиа, Боинги летают с АСЖ-63 так-то.....

 Отправлено: 20.03.08 03:41. Заголовок: и фонарики "Луч&..

и фонарики "Луч" тоже прошли аккредитацию...

 Отправлено: 20.03.08 12:42. Заголовок: Аэросвит тоже, наско..

Аэросвит тоже, насколько помню, с Российским оборудованием....

 Отправлено: 23.03.08 23:58. Заголовок: расскажите про мента..

расскажите про ментальный настрой
спасибо

 Отправлено: 24.03.08 11:14. Заголовок: светик Ментальный н..

светик
Ментальный настрой - это проводит каждый бортпроводник после доклада бригадиру об окончании подготовки к аварийной посадке.
Каждый продумывает и представляет дальнейшее развитие ситуации.
На высоте 1000ft КВС подает команду "Бортпроводникам занять места! Приготовиться к посадке!" - Это означает, что в любом случае б/пр. должны находиться на рабочих станциях с пристегнутыми ремнями безопасности.
На высоте 200ft КВС подает команду "Сгруппируйтесь,Сгруппируйтесь! Brace!Brace!" - Б/пр. принимают свою аварийную позу и подают команды пассажирам с интервалом в 5 секунд до полной остановки ВС. После полной остановки, в случае угрозы для жизни (пожар, разрушение ВС, посадка на воду) или по команде КВС "Эвакуация!Эвакуация!" б/пр. приступают к аварийной эвакуации через свои аварийные выходы, согласно аварийного расписания.
Кратко - это необходимо продумать в голове.
Что и при каких условиях я буду делать дальше.
Успехов!

 Отправлено: 27.03.08 12:42. Заголовок: snake пишет: Респек..

переводе дверей в ручное после полной остановки ВС+погасло табло "ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ"+разрешение на открытие от СБЭ(по интерфону )+провека правильности перевода двери в ручное:селектор в ручном.индикадор слайд не горит.предохранительный плакат отсутствует.штанки дверей вышли из замков внизу(видны красные полоски на штангах)+трап подогнан,сигнал снаружи получен(в аэропортах с узкими трапами-сначала открываем дверь,потом подгоняют трап).В аварийном режиме:свое место и поза безопасности(поза зависит от того как ты сидишь-личом к пассажиру или нет) при посадке-какую дверь будешь открывать и как(команду на эвакуацию от КВС-ждем(кроме приводнения.разрушение.фюзеляжа.неконтролируемый пожар)+команды для пассажиров на эвакуацию-четко три блока команд:при отсегивании св.ремня и приближении к св. двери+ проверка ситуации за бортом(опасность-перенаправляем к ближайшему выходу+соответствующие команды).во время открытия двери ,после удачного открытия.Проверка ВС+помощь раненным +св.АСО +покидание ВС.согласно авар-му расписанию суша/водаПрошу прощения за столь растянутый ответ-это для молоди.профессионалам:где я нахожусь.поза безопасности.когда ее принимать и как долго в ней нах-ся.когда начинаем эвакуацию.какие команды подаем.как открываем дверь,действия при неоткрытии.какое АСО берем из ВС.проверив на недееспособных.покидание ВС согл.АСП суша/вода.УФФФ!!!Можно еще короче-откройте св.конспекты-там есть все-спасибо Александру Аркадьевичу

 Отправлено: 17.04.08 01:10. Заголовок: "Добрый" Под..

"Добрый"
Подскажи пожалуйста про контрольный вспрыск огнетушителя.Мы его делаем в салоне или все же нет? Просто один бригадир говорит,что делаем,другой говорит,что хим.состав очень токсичен и в салоне мы его не делаем. Александр Аркадьевич ( большое ему СПАСИБО),учил нас делать.Но может сейчас что-то изменилось?

 Отправлено: 17.04.08 08:29. Заголовок: СА Контрольный вспр..

СА
Контрольный вспрыск никто не отменял.
Перед тушением пожара(перед открытием двери туалета, баг. полки, печки, обшивки) мы должны быть полностью подготовлены к тушению, и в первую очередь уверенны в работоспособности огнетушителя. Разумеется вспрыск делается не в сторону людей.
Успехов в работе и удачи!

 Отправлено: 01.04.08 20:10. Заголовок: Честно говоря, до се..

Честно говоря, до сегодняшнего момента я думал что Ментальный настрой = 30и сек. настрою, видно заблуждался.

 Отправлено: 17.04.08 15:13. Заголовок: "ДОБРЫЙ" Спа..

"ДОБРЫЙ"
Спасибо тебе большое!