Отправлено: 30.05.07 20:41. Заголовок: Отпусков нам не видать, соблюдения саннорм тоже. Пишет AVIA.RU.

За апрель 2007 г авиакомпания перевезла 147 056 пассажиров и 434,6 тонны почты и грузов. Пассажирооборот за отчетный период составил 440,2 млн. пкм, тоннокилометраж - 40,9 млн. ткм.

Процент занятости пассажирских кресел составил 77,4%, процент использования коммерческой загрузки - 64,8%.
Налет составил 3 660 часов.

По сравнению с 2006 г. объемы работ увеличились по всем показателям и составили:

по перевозке пассажиров + 82,2% (+66,3 тыс. пассажиров)
по перевозке почты и грузов +164,7% (+270 тонн)

по пассажирообороту +89,0% (+207,3 млн. пкм)
по тоннокилометрам +90,9% (+19,5 млн. ткм)
Налет часов +95,7% (+1790 л.ч.)

Основу деятельности 'ВИМ-АВИА' составляют международные чартерные перевозки из Москвы и региональных российских центров в города Европы, Азии и Северной Африки. Большое внимание уделяется развитию внутренних и международных регулярных рейсов.

Состав СБП за это время не увеличился.
Рейсов прибавилось.
Летать стали сокращённым экипажем.
Время отдыха не соблюдается.
"Отпуска" Сергей Дмитриевич, не подписывает.

 Отправлено: 30.05.07 21:37. Заголовок: Re:

Да, отпусков нам не видать ещё долго! Но есть больничный лист и годовая норма, выше которой никто прыгнуть не может! Даже С.Д.
По моим скромным подсчётам у 20% она закончится в августе, и ещё у 40% в сентябре-октябре. Будут отдуваться новички и инструктора, потому, как у первых нет налёта, а вторые все сходили в отпуска. Летайте голуби, летайте


Всем привет. Держите нос по-ветру, а хвост пистолетом! И всё будет хорошо

 Отправлено: 31.05.07 12:14. Заголовок: Re:

Состав СБП за это время не увеличился
Рейсов прибавилось.
Летать стали сокращённым экипажем.
Время отдыха не соблюдается.
"Отпуска" Сергей Дмитриевич, не подписывает.
Во всём виноват отдел кадров,просто "Дамочки" не берут проводников-"Капризничают" :

 Отправлено: 09.06.07 16:51. Заголовок: Re:

есть такой вид забастовки (у японцев, если не ошибаюсь) - работа сторого по документам:) исполняется все исключительно по пунктам устава и пр.
надо взять нормы труда/отдыха начать строго их блюсти. и не будет тебе ни "не прохождения по времени" ни др. фигни. а превышение мес сан.нормы, на сколько я знаю,вообще дело добровольное!

 Отправлено: 09.06.07 16:58. Заголовок: Re:

А есть ли они у нас, эти нормы? Если и есть, то только не у планировщиков.

 Отправлено: 10.06.07 16:36. Заголовок: Re:

На ближайшем рейсе сходи к пилотам в кабину, позьми РПП почитать.
Глава 7 время работы и отдыха в таблице расписано.

 Отправлено: 10.06.07 17:58. Заголовок: Re:

У меня и дома есть, я спрашиваю , есть ли нормы труда и отдыха в планировании? Уж очень интересссно планируют. Хотя что их винить, они работают с тем что есть( я имею в виду колич. народу в службе). Мне интересно, о чем думает руководство планируя такое количество рейсов, не имея достаточно народу.

 Отправлено: 16.06.07 21:43. Заголовок: Re:

Может тогда проще сейчас к Вам попасть будет???
Тогда я побежала записываться на собеседование!

 Отправлено: 17.06.07 13:08. Заголовок: Re:

Angelok Записывайтесь!
Мы всегда НОРМАЛЬНЫМ людям рады

 Отправлено: 17.06.07 13:12. Заголовок: Re:

БП
Спасибо!!! Тем более я себя именно к таким и отношу;)
Не переживайте!!!

 Отправлено: 17.06.07 13:15. Заголовок: Re:

Angelok
Вот и милости просим