Отправлено: 25.01.07 18:31. Заголовок: торжественный выпуск первой группы бортпроводников

24 января состоялся торжественный выпуск первой группы бортпроводников ВС Boeing 757-200, прошедших обучение на новом оборудовании АУЦ "ВИМ-Авиа".

24 января в Авиационно-учебном центре (АУЦ) АК "ВИМ-Авиа" состоялось заседание рабочей группы Высшей квалификационной комиссии АК "ВИМ-Авиа" - завершающий этап курса первоначальной подготовки бортпроводников на ВС Boeing 757-200 и Як-42, обучавшихся в течение двух месяцев в Учебном центре авиакомпании "ВИМ-Авиа".

Эти 14 молодых людей, получивших сегодня свидетельство бортпроводника ВС третьего класса квалификации - первая группа, прошедшая обучение в новых аудиториях АУЦ АК "ВИМ-АВИА", а также на собственном специальном наземном тренажере для проведения тренировок членов экипажей по аварийно-спасательным процедурам на Boeing 757-200, недавно установленном в аэропорту "Домодедово".

АУЦ АК "ВИМ-АВИА" был создан в 2004 году, и тех пор динамично развивается - к 2005 году количество видов подготовки возросло до 20. Аудитории АУЦ укомплектованы самым современным оборудованием, в том числе и классы для занятий английским языком, и класс подготовки бортпроводников, где установлен фрагмент салона Boeing 757-200.

АУЦ "ВИМ-Авиа" отличается не только высокопрофессиональным преподавательским составом, отличным техническим оснащением и проработанными методиками обучения, но и творческим подходом к процессу подготовки летного состава. Помимо традиционных дисциплин, которые обязаны изучать бортпроводники - "авиационная безопасность", "медицинская помощь", "перевозка опасных грузов", "аварийно-спасательная подготовка", "конструкция самолета" и очень интенсивный и результативный курс английского языка, в курс обучения входят также занятия на тренажерах в бассейне и экскурсия в Центральный музей Военно-Воздушных Сил. В учебной программе предусмотрены также такие предметы, как "психология и принципы профессионального общения" и "косметология и стилистика".

По мнению руководства АУЦ "ВИМ-Авиа", бортпроводники - это лицо компании, и ее имидж зависит не только от уровня их общей и профессиональной подготовки, но и от внешнего вида, манеры общения и способности ориентироваться в самых различных ситуациях.

За период существования Центр осуществил первичную подготовку 60-и бортпроводников, и переподготовил уже более 300. Теперь уже другие авиакомпании посылают своих авиационных специалистов на стажировку в АУЦ "ВИМ-Авиа".


http://www.aviaport.ru/news/2007/01/25/114858.html

 Отправлено: 26.01.07 21:58. Заголовок: Re:

Добро пожаловать на ЯК-42, без АСС и кислородного оборудования для пассажиров.
Как говориться Велком.

 Отправлено: 26.01.07 22:39. Заголовок: Re:

gerero пишет:

цитата:

24 января состоялся торжественный выпуск первой группы бортпроводников ВС Boeing 757-200, прошедших обучение на новом оборудовании АУЦ "ВИМ-Авиа".

да-да! правду говорят это мы самые мне даже как-то ещё до конца и не вериццца.
Желаю всем своим одногрупникам удачных самостоятельных полётов, побольше оптимизма и не забывать друг о друге
Вжик пишет:

цитата:

Добро пожаловать на ЯК-42

рррр... и тут про Як! заметили, господа, у нас все последние темы сводятся к этому прелестному созданию!

 Отправлено: 28.01.07 22:47. Заголовок: Re:

Вжик пишет:

цитата:

ЯК-42, без АСС и кислородного оборудования для пассажиров

Вжик, а что ты подраумеваешь под АСС ? Плоты с жилетами в Уфу не нужны, аварийные радиомаяки на них установлены, то что ДКМ нет у проводников, так на внутренних рейсах это и не требуется. АКБ нет на 370-ой, ну и ? криминалом, по крайней мере пока это не является. Так что вопросы по АКБ,ТКАС, СРПБЗ,ДКМ это минус не самолета, а нашего законодательства.

 Отправлено: 29.01.07 00:39. Заголовок: Re:

military_upir
Ну, в общем я согласен.....

 Отправлено: 27.01.07 23:14. Заголовок: Re:

незнакомка, спасибо за пожелания, тебе,конечно же, желаю того же самого.
Оптимизма наберемся, главное найти источник;)
важный показатель- улыбка пассажиров; когда ты стоишь в конце салона, а тебе от 2л улыбаясь машут рукой при выходе с борта
Вжик, а сложности только скрепляют хороших позитивных людей и спасают то,что могло быть ниже дна.